Стартер и его функции: азы автомобильного устройства для новичков

В любом механизированном транспортном средстве, основой для передвижения является двигатель. Двигатель — это некое изобретение человека, позволяющее механизировать различные сферы деятельности. Но у любого двигателя внутреннего сгорания, отсутствует пусковой механизм.

Для начала функционирования двигателя, ему необходим толчок или сила, которая сможет предать двигателю нужное количество оборотов для запуска. Существует несколько видов двигателей внутреннего сгорания, и для пуска каждого, требуется своя частота оборотов. Например: для бензиновых двигателей требуется 60-70 оборотов в минуту, а для дизельных 140 — 160 оборотов. Именно поэтому были придуманы такие механизмы, называемые стартерами. Для работы стартера требуется электричество. Именно для этого в автомобиль устанавливают аккумуляторную батарею, которая рассчитана на определенное количество запусков двигателя. Купить стартеры для Дефендера и не только оптом и в розницу можно на по адресу интернете — https://www.4x4ug.ru/catalog/defender/.

Электрический стартер представляет собой автономный механизм, который состоит из электродвигателя, редуктора, и бендикса (бендикс – это механизм для сцепления двигателя стартера, с двигателем внутреннего сгорания).

Электростартеры являются устройствами, с краткосрочным режимом работы. Длительность работы стартера, для запуска исправного двигателя в теплое время, не должна превышать 10 секунд, а в холодное время 20секунд. Именно из-за особых условий работы, стартера отличаются от других электрических приборов. Стартеры работают только с той нагрузкой, которая рассчитана заводом изготовителем. Чтобы электродвигатель стартера не потреблял лишнее количество электричества, он должен работать в точке максимальной мощности, а для этого в некоторых стартерах установлены редукторы, которые обеспечивают высокий КПД.

Диагностику стартера желательно делать один раз в два месяца, так как от него зависит, заведется двигатель автомобиля или нет.