Обзор автомобиля Jaguar S-Type (Седан)

Обзор автомобиля Jaguar S-Type (Седан)

Jaguar S-Type (седан) — автомобиль бизнес-класса разработка данной виды модели компании обошлось в $680 млн, который был представлен 21 октября 1998 года в автосалоне города Бирмингеме (Англия) в котором развита металлургическая, машиностроительная и электротехническая промышленность  и поступил в продажу в марте 1999 года название новому автомобилю дали в честь былой модели Jaguar S-Type 1963 года. Если вы приобрели Jaguar S-Type, то нет сомнений в том, что по большей мере приспособлен к повседневной внутригородской эксплуатации, но также прекрасно чувствует себя на извилистых дорогах и уверенно входит в самые крутые повороты на большой скорости. Вы не пожалеете, что стали владельцем данного автомобиля. Будете ощущать тщательность в каждой детали эксплуатации автомобиля, быть за рулем Jaguar S-Type значит наслаждаться жизнью на дорогах.

Модель Jaguar S-Type сочетает в себе исключительный дизайн и инновационное мышление, склоняется к моделям автомобилей 1960-х годов (популярный автомобиль Jaguar Mark II) совмещая и делая смелый шаг в будущее предлагая мотор с объемом 3,0 л – бензиновым V6 или дизельным S двигателями, наличие антиблокировочной системы (ABS) в тормозной системе, система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC). Оснащён пятиступенчатой механической (3 литра) и пятиступенчатой автоматической (3 литра и 4 литра) коробками передач, при заднем приводе и автоматической трансмиссии он позволяет, разгонять автомобиль до 100 км/ч за 6,6 секунд. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 236 километров в час, расход бензина 9 литров на 100 км/ч при объёме бака на 69 литров. Повороты руля точны и беспрекословно слушается малейшего движения рук водителя сам же руль немного больше стандартных размеров.

В салоне: салон выполнен из натуральной кожи, также выполнено масса комфортных принадлежностей: оснащена двумя фронтальными, двумя боковыми подушками безопасности и двумя надувными «занавесками», сервоприводы боковых стекол и наружных зеркал, большой дисплей с выводом информации о навигационной системе, двухзонного климат-контроля и стереосистемы. Выкрашенный в серый металлик низкий кузов, не имеющий ничего общего с другими моделями, Jaguar имеет очень выразительную переднюю часть, четыре эллипсоидные фары и разделенную карбюраторную решётку.

С 2008 года производство Jaguar S-Type остановилось. На протяжении 10 лет выпускался без каких-либо серьезных изменений. В основе будущего Jaguar S-Type лежит полностью новая платформа совместно с концерном Ford.