Незатейливый Nissan Qashqai — паркетник широкого распространения

Вот уже четыре года, как на рынке автомобилей существует класс компакт-кроссоверов. «Первой ласточкой» в этом сегменте стал японский Nissan Qashqai. Когда машина появилось в продаже, многие автолюбители захотели обзавестись ей и испытать новинку на себе. Прошли годы, а модель Qashqai не стоит на месте. Она пережила уже не первый рестайлинг, в ходе которых, в первую очередь, изменялся внешний вид и кузов автомобиля. Со временем он стал более хищным и спортивным, а передняя часть и вовсе стала напоминать мордочку дикого зверя.

Обновлённый, компактный, манёвренный и комфортный Qashqai приковывает восхищённые взгляды окружающих. Ему не занимать уюта в салоне, а за водительским сиденьем будет комфортно человеку любого роста (не каждый компактный кроссовер может похвастаться этим). Готовый покорять городские улицы и лёгкое внедорожье, автомобиль радует своим игривым нравом и ходовыми характеристиками. Он умело сочетает в себе все достоинства компактного внедорожника и шустрого, подвижного городского авто.

Значительный дорожный просвет (в 20 сантиметров) позволяет ему беспрепятственно преодолевать бордюры и прочие «мелочи», а система привода «четыре на четыре» и поддержания курсовой устойчивости гарантируют отличную управляемость и контроль над машиной на участках дороги любой сложности. Он прекрасно подойдёт как для ежедневных поездок по большому городу с отличным качеством дорог, так и для выезда на дачу, или дальней поездки в отпуск. Система подвески может быстро подстраиваться под тип подстилающей поверхности и обеспечивать высокий комфорт и на асфальте, и на загородных ухабах, или вовсе на бездорожье.

Немаловажным плюсом у Qashqai является его умеренный аппетит: в городском режиме расход топлива составляет 9,5-10,7 литров, а на трассе и вовсе 7,8-8,5 литров на 100 км.