Кадиллак. Электролимузины Кристалл

Эта марка является одной из самых востребованных и дорогих марок автомобилей Америки. Владельцем прав на выпуск Кадиллаков является компания «Дженерал моторс», которая ориентируется на европейский рынок автомобилей. Стоимость американских лимузинов намного меньше, чем стоимость европейских аналогов. Поэтому и колесят на российских дорогах кадиллаки, линкольны и хаммеры, а бентли и роллсы увидишь не часто. Однако в российских широтах и Кадиллак-лимузин может позволить себе приобрести ограниченное количество автолюбителей. Приобретают их в основном компании, которые осуществляют прокат лимузинов на праздники.

Моделям Кадиллака свойственна изысканность и индивидуализм. С самого начала своей истории Кадиллаки отличаются комфортным оснащением, дорогой отделкой и неповторимым стилем дизайна. Компания неустанно внедряет в производство своих лимузинов новаторские идеи и совершенствует внутренний дизайн, чтобы и пассажирам, и водителю обеспечить дополнительный комфорт. Следует сказать, что именно в этих автомобилях впервые применили электростартер, который сменил ручник-переключатель.

Концерн Кристалл ознаменовал начало нынешнего года выпуском экомобилей – лимузинов, которые используют электричество. Эксперты полагают, что это позволит компании намного опередить конкурирующие фирмы. Надо учесть, что, находясь на грани банкротства, связанного с уменьшением спроса на лимузины, компания продала пакет управления постоянному инвестору – фирме «Thunder Sky Enrgy Group Ltd», которая занимается продажей электробатарей для автомобилей, автобусов и мотоциклов. Поэтому компания взялась с большим интересом за реализацию планов по производству электролимузинов, в которых будут использованы электрические батареи от совладельца и инвестора.

А мы надеемся, что в скором будущем такие автомобили появятся в автопарке нашей компании. Электропривод позволит осуществлять заказ лимузинов недорого, так как даст возможность экономить на бензине. По предварительным подсчетам пробег таких автомобилей будет равняться двумстам километрам без дополнительной подзарядки. На шэньчжэньской выставке в Китае демонстрировался готовый образец, укомплектованный исправно служащей батареей.

Закончилась, наконец, долгосрочная эпопея и с производством китайского лимузина. Объявлено, что начат серийный выпуск первого китайского бронированного лимузина «Хун-Цзи». Его название переводится с китайского  как «Красное знамя». Цена его просто космическая – около полумиллиона долларов. Надо сказать, что «Хун-Цзи» на предыдущую модель этого класса похож только внешне. Одни только размеры этого броневика-лимузина вызывают трепет: длина – 6,5 метра; высота – 1, 7 метра; ширина – 2 метра. Весит автомобиль почти 5 тонн, а под капотом скрываются четыреста лошадей. Похоже, Китай серьезно решил отнестись к наполнению рынка автомобилями класса люкс.