Что нужно знать об антикоррозийной обработке автомобиля

Прочитав эту статью, вы многое узнаете об автомобильной антикоррозийной обработке, как ее правильно выполнять. Антикоррозийная обработка обычно осуществляется еще на начальном этапе изготовления автомобиля, это делается для избегания в дальнейшем быстрого гниения металла. Такую обработку не всегда осуществляют специалисты на заводе.

Специалисты выделяют 3 вида антикоррозийной обработки: обработка колесных арок и днища кузова, скрытых и внутренних полостей, антикоррозийная внешняя обработка антигравийным материалом. Перед тем, как начать обработку, автомобиль необходимо для этого подготовить, обычно осуществляют съемку колес, затем подготавливают поверхность, тщательно смывают отложения на днище и грязь. Делать это необходимо под давление горячей воды, т.к. обработку автомобиля нужно осуществлять на чистый металл.

После удаления загрязнений снимите специальные заглушки с дренажных и технологических отверстий. После чего следует сделать осмотр состояния автомобиля, если коррозия уже есть. Удалите ее всю по возможности. Обязательно осуществите зачистку тормозных дисков с помощью целлофановой пленки, после всех этих процедур можно начинать антикоррозийную обработку.

По технологии ML обрабатываются внутренние полости машины, ее суть заключается в нанесении антикоррозийного состава под давлением через специальную трубку в нужные отверстия автомобиля. Благодаря этому заполняются труднодоступные полости, надежно защищаются от коррозии.

Арки колес обрабатываются более густым составам и мастикой, распылять их нужно через специальный пистолет или же наносить кистью. Сушка антикоррозийного состава может занять 2 дня, поэтому старайтесь лишний раз не эксплуатировать автомобиль.